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Fuite liquide de refroidissement à coté du collecteur.
- jeanjacquesl
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Je suis à la recherche d'information sur ma fuite liquide de refroidissement à coté du collecteur.
Le liquide coule depuis un trou situé à coté du collecteur d'échappement.
Mon concessionnaire me dit qu'il faudrait changer ce carter ?
alors qu'il n'a aucun impact ou fissure.
a quoi correspond ce trou et la pièce au bout ?
photo du dessous
Merci d'avance
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- pmk31
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- jeanjacquesl
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Oui c’est bien à côté du collecteur
C’est depuis un trou où on fond on voit un autre métal,
A+
JJ
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- jeanjacquesl
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il sert a quoi ?
on pourrait boucher le trou avec une pâte ?
merci d'avance, pour vos avis.
JJ
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- pmk31
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la fonction sur les voitures est la protection contre le gel. Elle est sertie dans le cylindre, je ne sais pas si cela est remplaçable ou c'est le cylindre que l'on change, ou il faut un demontage de tout pour faire le remplacement...
N’hésite pas à voir plusieurs garagistes pour avoir un bon diag. Tiens nous au courant. Bonne route
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- jeanjacquesl
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Cela est déjà arrivé chez des collègues à lui, sur 2 Yourban et un 500.
Cela viendrait d’une mauvaise qualité de métal de la pastille.
Le concessionnaire a réussi à l’enlever et tente de tarroder le trou pour mettre une vis avec un peu de pâte pour la rendre étanche.
Si cela ne fonctionne pas, il faudra changer le carter.
Suite dans les prochains jours.
Cordialement
Jean-Jacques
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- arsonic99
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- Piaggio MP3 500 HPE sport (2018)
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Ne pas rompre l'équilibre... sinon c'est le rappel à la terre, PAF...
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- pmk31
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j'aurais fait la même chose pour la réparation, taraudage mais avec un écrou court + rondelle et un joint à partir d'une découpe (d'un joint d'étanchéité type pompe à eau) pour être
certain d'avoir pas de fuite (éventuellement avec en sus un léger collage à la locktite sur le pas de vis pour le blocage.
Tu peux nous faire connaitre la fin de l'histoire et le prix de ton inter.
Courage c'est bientôt la fin de la galère.
A+ Philippe
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- jeanjacquesl
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Mise en place d’une vis de 12 avec colle pour fixer les roulements.
Cas similaires avec réponse du constructeur, il faut prévoir le remplacement du liquide de refroidissement tous les deux ans.
C’est plus facile que de dire, « il y a eu un défaut sur le métal utilisé pour certaines pastilles de dessablages »
Bref, je m’en sors bien à 108 €
alors que le remplacement du carter, en tombant le moteur, reviendrait à plus de 1000 €.
D'après mon concessionnaire, je suis même pas obligé de le signaler, si je la vends.
En tout cas, je dois surveiller pour être sur que cela ne fuit pas.
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- jeanjacquesl
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- PAPYPAT
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Content pour toi que cela se termine bien et surtout économiquement
METROPOLIS ALLURE blanc du 23 juillet 2019 Euro 4
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- pmk31
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Content aussi pour toi que cela se termine bien et à un coup raisonnable.
A+ et merci pour les retours.
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- ybro
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