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Calage du moteur en ville
- maumau
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ce matin j'ai eu pour la première fois le calage du moteur en pleine circulation parisienne. Il faut dire que j'étais pressé et donc la conduite était beaucoup plus sport que d'habitude avec des accélérations et décélérations franches et fréquentes (moteur chaud). Soudainement en plein dépassement le moteur s'éteint et le témoin de l'huile rouge s'allume (le seul). je me mets de cote, je redémarre le moteur sans problèmes et je repart. Néanmoins ça reste troublant et je voudrais que ça ne se reproduise plus. De quoi s'agit à votre avis?
Merci
maumau
PS MP3 300ie 2012 29 000KM
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- Jeff
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Jeff
Le doute est l'école de la vérité !
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- maumau
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- maumau
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- cekikla
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Si le calage a eu lieu en plein depassement, verifie ton bouton d'arrêt d'urgence
ou alors ,je sais ca va paraître izzard mais il se peut qu'il ny ai pasassez de liquide de refroidissement et donc pendant un court moment : plus d'eau au moteur et coupure en sécurité temperature .
Ce probleme m'est arrivé a cause d'un vase percé
Resultat il y a 2 mois , j'ai remisles mains dans le cambouis pour remplacer mon 2m joint de culasse.
Donc regarde ton niveau de ldr
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- gegeulm
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J'ai eu ce problème il y a peu et résolu avec le nettoyage du filtre à air.
Je ne sais pas si ta panne peut s'apparenter à la mienne, mais vérifie la propreté de ton filtre et nettoyage si besoin de la mousse à l'eau tiède légèrement savonneuse, puis séchage et petit coup de bombe huile spéciale filtre à air avant remontage.
Quoi qu'il en soit, ce nettoyage ne peut qu'améliorer la santé de ton scoot
"C'est comme si on dit à son gamin: mouche ton nez tu respireras mieux ! "
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- maumau
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- ybro
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maumau écrit: Ybro, loin de mettre en doute ta parole mais c'est la première fois que j'entends parler de KUBO. Par contre sur ce lien www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2012...p3TouringLT300IE.htm on dit quel le 300ie de 2012 serait un Master (alors que j'étais convaincu que c'était un Quasar..). Au delà de la curiosité d'une clarification sur ce sujet, qu'en pense tu du papillon et la théorie de Guignol sur les vapeurs?
Merci
Putain ce que ces journalistes sont des editeurs de torchons.....
Et le pire c'est qu'ils induisent les autres en erreur.
Les gestions des 300 sont soit des kubo 2010 a2012 soit des miu g3 a partir de 2012. Les bloc Master sont des 399cm3 euro2, 460cm3 euro 2 ou 493cm3 euro3 ou euro5 (corps pap RIU) les 500 Abs, si ils veulent des cours, qu il se déplace en atelier. Si c'est pas honteux d écrire des anneries de la sorte.
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- ybro
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- maumau
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- maumau
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J'ai donc ouvert la selle pour voir à quoi ressemble la situation et les questions ont surgi à flots... je les ai noté directement dans la photo. La question qui m'intrigue le plus est comment nettoyer si on ne vois pas où on met les mains (je passe la difficulté d'accès)?
Merci
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- Le_Narbonnais
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- maumau
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- Gilera Fuoco 500ie Lt 11/2014 33 Gironde
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