Mon MP3 avance tout seul?????

Bonjour à tous,

Voila ce qui vient de m'arriver a 12h en partant du boulot, je démarre le scoot , mais je suis debout à coté ,pas assis sur le scoot et immédiatement le moteur a fait quelque pétarade , et soudain le moteur a pris des tours comme si la poignée des gaz était actionné , et ce que je ne comprend pas c'est que le roll rock c'est débloqué tout seul alors que logiquement il y a la sécurité sous la selle ??? Le scoot est donc tombé sans que je puisse le retenir car il est tombé a l'opposé de moi.

Aucun dégâts mais je trouve ça assez dangereux , je vais passer chez mon cons pour voir d'où cela vient.

Salut cher voisin, oui en effet c'est bizarre, surtout que tu dit sans la secu de la selle, le RL ne doit s'enlever.
Vive l'electronique ...

Vive les fantômes !!!

lam écrit: Vive les fantômes !!!

et les p'tites souris !

T'es absolument certain qu'il n'y avait rien du tout sur le siège ?

Pas cool ce truc, ton MP3 n'a rien c'est une bonne chose.
Tu as contacté un exorciste ?

ou la la ! il m'arrive des trucs bizarres parfois mais là, trop fort : je suis battu ! accroches toi, reprends confiance en toi, c'est "le malin" qui t'a joué un tour ! n'as tu rien à te reprocher ? repends toi, va brûler un cierge et prie Saint Christophe ! rigole pas avec ça, un être invisible a voulu essayer ton scoot quand il a vu avec quel plaisir tu te balades avec.
Je suis avec toi mon frère de passion commune.
je vais me méfier à présent et penser à ta mésaventure.
Bonne chance !

Ou alors c'étai lui qui était assis sur ta selle





Plus sérieusement, va voir ton cons d'urgence !

le gel a pttre bloqué la secu sous le siege????
va voir ton cons ! ! !

mikanna74 écrit: Bonjour à tous,



Aucun dégâts mais je trouve ça assez dangereux , je vais passer chez mon cons pour voir d'où cela vient.

Ben Mikanna il semble que tu as foutu les jetons à beaucoup ! au vu du nombre de posts reçus dans ma boite mail pour connaitre les réactions des scootistes... ça leur fait tourner les méninges à tout va ! T'es pas sympa, cette nuit dans tous les coins de France yen a plein qui vont pas dormir et transpirer de voir leur MP3 partir en vacances tout seul comme un grand !

Je voudrais pas faire le trouble fête, mais ce qui n'est pas sympa, c'est de de foutre de sa g......

onair écrit: Je voudrais pas faire le trouble fête, mais ce qui n'est pas sympa, c'est de de foutre de sa g......

Non tu n'es pas trouble fête car je ne vois pas de fête là dedans...
Sans déconner, ça me fout les miques, je crois que je vais l'attacher cette nuit à mon lit et dormir à côté, c'est ma femme qui n'est pas très contente...

mikanna74 écrit: Bonjour à tous,



Aucun dégâts mais je trouve ça assez dangereux , je vais passer chez mon cons pour voir d'où cela vient.

Salut Mikanna,
Comme quoi ton problème m'a perturbé, j'ai regardé !
As tu vérifié lorsque ton RL en fonction et que tu n'es pas sur ta selle si le voyant rouge du RL sur le tableau de bord est allumé ?
J'ai essayé, RL en fonction , mteur en route, voyant RL rouge allumé et essayé d'accélérer, rien ne se passe, le MP3 reste sur place. Par contre le voyant RL rouge s'éteint si j'exerce une pression sur la selle, en conséquence je pense que le palpeur (contact) de la selle qui donne l'info à l'ordinateur ne serait pas en fonction.
maintenant ce n'est que mon avis.
mais essaye comme je viens de te dire et répond moi.
Merci.

Hello,

Bien je vois que je fais rigolé tout le monde avec mon probleme , pourtant sur un autre forum , la meme chose est arrivé a un posseseur de mp3.(acceleration soudaine et chute du mp3 )

Pour info le roll rock marche tres bien ,et le contacteur de selle aussi , je pense plutot que c'est le starter qui a fait cela mais logiquement le roll lock n'aurait pas du se deverouiller.

La temperature etait de 15 degrés et le scoot etait au soleil.

J'ai la revision des 5000 km prochainement je demanderais au mecano ce qu'il en pense.

Pour l'instant lorsque je le demarre soit je monte dessus ou je le met sur la bequille centrale.

Vade retro satanas!!!!

Rassures toi mikanna74, si on rigole,c'est un rire nerveux parce que ton histoire nous inquiète.
Je suis sur que personne n'a voulu "se foutre de ta g.."
Tiens nous au courant de la suite, ça peut servir !

Hello,

Le MP3 étant équipé d'un variateur mécanique qui s'active fonction d'un certain régime moteur, probable qu'il y est un problème au niveau de ton stater ou bien au niveau de la poignée d'accélération > Mauvais retour. Quand au roll lock ce dernier se désactive automatiquement une fois atteint la vitesse minimum de démarrage.

Si ton MP3 est un LT 300 gaffe car la poignée d'accélération est pilotée électroniquement

Jacq48 écrit: Hello,

Le MP3 étant équipé d'un variateur mécanique qui s'active fonction d'un certain régime moteur, probable qu'il y est un problème au niveau de ton stater ou bien au niveau de la poignée d'accélération > Mauvais retour. Quand au roll lock ce dernier se désactive automatiquement une fois atteint la vitesse minimum de démarrage.

Si ton MP3 est un LT 300 gaffe car la poignée d'accélération est pilotée électroniquement

Le roll lock se désactive si le pilote est sur la selle ou à la rigueur si un objet suffisamment lourd (?) pour déclencher le capteur est posé sur la selle.

C'est peut-être une question bête mais même si le starter avait un problème, le capteur de selle aurait du empêcher le démarrage non?

La théorie de l'homme invisible me semble donc beaucoup plus probable

@ Noryeva

Probable, mais dans ce cas le Roll lock ne pourrais jamais s'enclencher lorsque l'on s'arrête à un feu

www.linternaute.com/auto/moto/test/essai...t-du-roll-lock.shtml

Jacq48 écrit: @ Noryeva

Probable, mais dans ce cas le Roll lock ne pourrais jamais s'enclencher lorsque l'on s'arrête à un feu

www.linternaute.com/auto/moto/test/essai...t-du-roll-lock.shtml

Je me suis peut être mal exprimé, j'aurais du écrire :
Le roll lock se désactive automatiquement à l'accélération si le pilote est sur la selle ou à la rigueur si un objet suffisamment lourd (?) pour déclencher le capteur est posé sur la selle.
Il se désactive aussi manuellement à l'aide du bouton ad hoc, sous les mêmes conditions.
Il s'active manuellement avec ou sans pilote sur la selle (A l'arrêt, au feu rouge,etc.)
L'algorithme de commande est donc complexe et je voterais volontiers pour un bug électronique (Inquiétant !)

si c'est de l'electronique multiplexe sa va faire comme les airbus. si l'un des deux tube pitot se bouche l'ordinateur bete et mechant va accelerer et l'avion se disloquer. sur ma vielle clio une sonde lamda hs le ralentit est automatiquement augemente mode degrade.