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PP3 31 out, le retour, le passage sur HPE
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Par rapport au modèle d'origine, il y a pas photo, non.
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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Mon MP3 a déjà eu une campagne de rappel Piaggio avant la livraison, remplacement des plaquettes avant par des métal frittés.
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- finger2
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la bulle ? pas trop de perturbations ?
mp3 500 2012, galet guide Pulley, ressort contre poussé blanc
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- PP3 31
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Écrit avec deux doigts...
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- Velvet31
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Petite virée inaugurale et de rodage ... Villefranche de Lauragais
500 HPE 11/2018 avec 500 IE 03/2013
MP3 500 LT Business 03/2013 - 76.050 km : Selle JMB / Metzeler Feel Free (avant et arrière) / Huile Ipone 10W60 / Malossi : Vario Multivar 2000 Sport, filtres huile et air rouge, ressorts embrayage Bleus et contre-poussée Blanc
- Emport : Top Case (48L) / Valises rigides Givi E360 (40L x2) / Sac polochon Givi 30L / Sacs Militaires (20Lx2).
- "Randonnée des Balkans" 4287 Kms et 6 pays d'Europe en 17 jours avec Moto Magazine 06/2016.
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- PP3 31
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Une livraison de mon ancien Arrow chez KWC pour un montage demain sur le MP3 de Velvet31.
Une petite balade de 50 kms de rodage avec Velvet31, le HPE se comporte parfaitement, comme sur des rails avec mes anciens pneus, la transmission de l'ancien 2014 semble lui convenir, il faudra voir dans 950 kms à pleine puissante, sans le mode ECO.
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Montage d'une entretoise de 4 rondelles sous les 4 points d'ancrage.
Les vis touchent dessous trop longue n'ayant pas moins long un écrou fera office d'entretoise sur les 2 fixations avant.
Le petit écart entre le support et le support du HPE, très réduit.
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L'opération et la petite adaptation n'a pas été trop importante avec le support GIVI monokey, pour le modèle HPE il s'agit d'un ensemble Piaggio non dissociable 450 €
Le T.C. gris ne tranche pas trop avec le gris anthracite et un petit rappel du gris clair du ponton du MP3.
Après rodage, le HPE sera opérationnel pour nos raids de la TSO.
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PP3 31 écrit: Le résultat, parfait, hormis dans la solidité, sur ancien la fixation du support arrière est en acier, maintenant il est en plastique, ils sont normalement solide mais l'acier est bien mieux. (mon avis)
Et ton avis sur la possibilité de "charge" ? Toujours aux environ des 10 kg (15 à 18 pour moi ) ???
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PP3 31 écrit: Plus 5 à 7.5 kg comme les autres marques, tu es à 5 avec ton Piaggio, normalement.
Tu es sûr !?!?!?
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- jannot
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- Velvet31
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Avec des Givi E22 de 22 litres J'ai les mêmes mais avec des Givi E360 de 40 litres
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- jannot
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Ton huile 5w50 est pas cher...très bien.
Elle est plus épaisse à froid et plus fluide à chaud que la 5w60....pas bien LOL
Pas de précision sur les additifs antifriction !!!
Apres c'est 15 balles...basta.
Perso avec de la 5w60 je vais monter la vidange au minimum à 15 000 kms voir + vu l’état à 10 000 kms à la base elle est faite pour plus de 30 000 kms, c'est une production bâtarde puisque sur le papier elle est supérieure à froid et chaud à la 0w60, surtout a froid et à chaud largement devant......il y a un prix, pas de secret.
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