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Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
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Courroie d'origine, de 500.
A cette heure je penche plutôt pour les pneus neige... qui font un boucan d'enfer et sont très accrocheurs. Et la bulle haute...
Je bascule mon train de pneus vendredi prochain et reviens vers vous.
Mp3 500 HPE (2018) - Variateur malossi avec galets Pulley 18g, ressort contre poussée blanc et courroie Polini 248.080. Heidenau K66 (AV/AR).
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Pour la vmax change de courroie , la 500 est trop haute et elle frotte au niveau carter vario en vmax.
MP3 400 2009 (17000kms le14/06/2020), akra avec catalyseur, vario Malossi 16 grs Dr Pulley, contre poulie -1 mm , embrayage polini 5 patins stock, cloche Malossi chrome, ressort de contre poussée stock avec rondelle anti-friction Dr Pulley, courroie Polini, bougies cr8ekb, huile 5w60 905 hp Racing, liquide de refroidissement Engine Ice
Boite à air stock, filtre à air Polini et huile K&N.
Projet : 400 (big bore) en cours de finalisation.
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- MP3 500 HPE Business ++ 2018
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B1 toi qui est un homme de science technique et moi un simple amateur qui adore comprendre.
Le plus, le moins ou idem, d'un vario Malossi avec Pulley par rapport à un vario stock avec Pulley, en haut, en bas, au démarrage !!!!!
(TSO)-MP3 400 LT (2009)/MP3 500 LT (2013)/MP3 500 LT Sport ABS/ASR (2014)/MP3 500 HPE Business (2018)
Selle JMB / METZELER, Bridgestone (AR) / Galet Tech Pulley FR 18gr./ cale d'ajustement 0.4 mm / Courroie Polini 248.080 / R.C.P. blanc Malossi / Amorto Malossi RS24 / Huile EUROL Sportbike 10W60 Ester / LDR Motul Motocool Factory Line / bougie CR8EKB / SP98
www.mp3lt.fr/team-sud-ouest
www.mp3lt.fr/team-sud-ouest/106172-calen...-team-sud-ouest-2020
Fdb: Team Sud Ouest 3 roues
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Plus la courroie est proche du canon du vario, moins il y a de vibrations au démarrage...démarre en 2 eme avec ta voiture, et tu vas vite comprendre.....donc en 2eme tu fais patiner l'embrayage pour pas caler ......donc sur un mp3 faut mettre des ressorts super durs....mais grosse perte de vmax.
Solution pour un 100% STOCK? montage d'un embrayage tech-pulley 8 ressorts...300 boulles
MP3 400 2009 (17000kms le14/06/2020), akra avec catalyseur, vario Malossi 16 grs Dr Pulley, contre poulie -1 mm , embrayage polini 5 patins stock, cloche Malossi chrome, ressort de contre poussée stock avec rondelle anti-friction Dr Pulley, courroie Polini, bougies cr8ekb, huile 5w60 905 hp Racing, liquide de refroidissement Engine Ice
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EMBRAYAGE STOCK A OUVERTURE SYMÉTRIQUE.
Pour le tech-pulley ouverture dissymétrique, les patins accrochent en cascade...donc grosse souplesse au démarrage, à ne pas utiliser avec des galets pas trop légers....5% max de poids en moins que le poids stock
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Pourquoi est ce que la courroie frotte le carter ? En es tu sur avec le malossi ? Car ca ne frotte pas avec les 15g malossi !
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Le malossi avec les 19g c'est top
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Tu as une configuration au top pour les HPE en Malossi et Pulley, avec une courroie Polini à ta prochaine révision tu seras en sécurité.
Surveille tes ailettes d'embrayage avec la cloche Malossi.
Avant fin Mai, je serais dans une conf. très similaire mais en vario stock. + cale de 0.1 et courroie Polini.
Bonne route à toi,
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Stock avec 18g pulley
Les deux avec ressort blanc et courroie polini
Ça matche bien.
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