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Embrayage qui patine
- caluire69
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Voilà mon souci j'ai mon embrayage qui patine a froid lors des premiers mètres le scoot a peine 2500 km ,et des fois en fesant des petits demarages , mon concessionnaire me dit que rien alarmant...mais au contraire a la long c'est soûlant.
J'avais le même problème sur mon 500ie de 2015 que j'ai fait reprendre..
Avez vous le même souci ?
MP3 500 LT Sport ABS/ASR 2015 /pot arrow, variateur jcosta, ressort malossi blanc..
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Rien d'anormal pour moi, à froid, les différentes poulies sont froide, la courroie également.
Perso, une petite astuce, je démarre sur la béquille, le temps de la chauffe la roue arrière tourne un peu avec le ralenti et ceci est suffisant pour mettre les pièces en température.
Et jamais de OFF/ON à froid pas bon pour l'ensemble, 2 barres au la jauge minimum (mon avis).
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Selle JMB / METZELER, Bridgestone (AR) / Galet Tech Pulley FR 18gr./ cale d'ajustement 0.4 mm / Courroie Polini 248.080 / R.C.P. blanc Malossi / Amorto Malossi RS24 / Huile EUROL Sportbike 10W60 Ester / LDR Motul Motocool Factory Line / bougie CR8EKB / SP98
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- caluire69
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Pour moi aussi j'attends même 3 barres avant de sortir du garage et jamais on/off avant quelque km , mais je me perd un peu ,tu dirais plutôt embrayage qui patine ou broutage car c'est un son très aigu qui monte en crescendo..
Pourquoi lors des premiers km du scooter jamais entendu ce bruit ?
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Non, je parle uniquement de patinage, le broutage, vibration sont normalement en forte diminution avec les Pulley.
Mais un bruit aigu, pas très normal. En fonction de ta dernière révision, je te conseille un bon nettoyage de ta cloche. Tu peux essayer, mais le phénomène revient au fil des kms.
En solution permanente le remplacement de l'ensemble embrayage comme le kit Malossi (Configuration de Pastis). Le seul point énervant la très bonne cloche Malossi n'ai pas montable sur l'embrayage stock des HPE. J'ai essayé et un autre, résultat embrayage Hs un autre courroie hs.
Après si ton bruit ressemble à un bruit de turbine, j'ai le même, un petit bruit, ceci vient de la cloche et des ailettes d'embrayage, le phénomène est encore plus présent avec un kit Malossi. Moi, j'aime bien, s'il s'agit de ça.
Commence pas un grand nettoyage de ta cloche et un garniture, pour le patinage. Autrement pas d'idée.
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caluire69 écrit: Merci je vais voir mon concessionnaire..
Ok, un grand coup de toile émeri et de nettoyant frein, en attente de ton retour. Mais pas avant la fin de la semaine prochaine pou moi, la grosse aventure démarre à 10h demain (TRANSPYREENNE) avec 8 Maxiscoots au départ ( 5 de la TSO et 3 de la TSE) avec des invités qui viendront à nôtre rencontre.

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Cette opération est appelée, "Le dépoussiérage de la transmission", nettoyage de toute la transmission, perso fait tous les 5.000 kms.
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J'ai réalisé sa ce week-end et pour instant ras ,il me manque juste un petit souffleur et super pour info je fait chauffer le scoot sur béquille alors que avant je le sortait du garage et il chauffait sur les roue ..

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J'ai crier victoire trop vite ,rebelotte sa patine encore quand j'accélère doucement , le bruit s'entend lors des premiers mètres, je vais encore essayé de dépoussiérage avez vous aussi ce phénomène ?
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il est dans quel état ton embrayage ?
(TSO) Piaggio MP3 500 ie ABS/ASR fin 2014 - [Bougies CR8 EKB] - [Sonde temp. huile] - [Feux route à LED et coupl.] - [Michelin City Grip, av et Dunlop, arr.] - [Échap. Léovince] - [PMP] - [Alarme Piaggio] - [Filtre red, Cloche, Ressort Blanc, petits ressorts rouges, MALOSSI] - [Courroie Polini Kevlar] - [19g Dr Pulley] - [Bande therm. Titane] - [905HP PHÉNIX 5W60] - [Amortisseurs KYB] - [LDR Motocool Factory Line]
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emballement du moteur au démarrage ?
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Non même pas et quand j'accélère rapide aucun problème surtout quand je part doucement ...
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Peut-être une dernière idée, mais je ne suis pas un grand expert dans ce domaine. Le montage de ressort rouge Malossi dans l'embrayage comme sur les version 2014 et avant 2014. Filou31140, tu peux confirmer la couleur des ressorts de ton 2014 sur les conseils de B1.
Ceci retarde un peu la fermeture de l'embrayage. Les HPE disposent d'un gros couple, moi j'adore.
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Je suis en embrayage stock et aussi cloche , on peut modifier les petit ressort ?? ...pour instant plus aucun bruit et aucun patinage en débranchant ASR.. sauf que je ressent un légère accoup comme si la deuxième passait.. avez ressenti cet impression ??
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