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Courroie polini cassée
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Les photos Ybro sont sur quelle machine, HPE !!!B1 écrit: Velvet31 hors sujet...70 000 kms
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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Mais bon FRED 94 devrait vous faire un retour, sur le changement d'huile et de bougie sur machine neuve a la base..ca risque de vous surprendre!!!!!!!!
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Un 400 avec vario polini 14 grs. .
C'est totalement déconcertent pour un propriétaire de 500.
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B1 écrit: Mais bon FRED 94 devrait vous faire un retour, sur le changement d'huile et de bougie sur machine neuve a la base..ca risque de vous surprendre!!!!!!!!
En attente de la suite, car entre les photos de Ybro et tes devinettes, je ne comprends rien.
(A suivre)
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- ybro
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PP3 31 écrit:
Les photos Ybro sont sur quelle machine, HPE !!!B1 écrit: Velvet31 hors sujet...70 000 kms
500hpe. Reconnaissable à la cloche d'embrayage
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- PP3 31
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Merci de l'info, tu as le détail des modifications, hormis les galets Dr Pulleyybro écrit:
500hpe. Reconnaissable à la cloche d'embrayagePP3 31 écrit: Les photos Ybro sont sur quelle machine, HPE !!!
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- ybro
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Ah oui que tes galets Dr Pulley et tout le reste stock, donc normal, pour moi. La casse de la courroie est assurée + les dégâts (mon avis)ybro écrit: Stock pour le reste
On change un truc sans savoir les conséquences de la modification.
Merci Ybro.
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B1
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0 inquiétude de mon côté, après plus de 10.000 kms. J'ai fait assez de test pour être sûr de mes modifs actuelles. Le seul petit petit pb, reste la cloche d'origine qui lâche un peu au couple max, dommage que ma cloche Malossi détériore l'embrayage et la courroie. Mais bon je fais avec, un bon dépoussiérage tous les 5.000 et je suis tranquille pour 2 ou 3.000 kms, il marche très bien.B1 écrit: Pas de panique PP3 31, tu as las rondelles d'ajustement; quand ca frotte devant la courroie casse rapidement, surtout si tu fais de la route.
B1
Maintenant, en attente des futurs 3 roues, scoot ou moto L5e, avec des embrayages Multidisques, du couple, un bicylindre et une fourche à l'AV.
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- Bebelgun
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Car je m'apprête à faire la modif...
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- jiji13500
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B1 écrit: Vario malossi..400..15grs.....460 16grs.....500 17 grs.
MALOSSI livre dans son kit des 15 grs.. Des drpulley en 17grs c'est parfait pour un 500
Bonjour peut on monter des drpulley en 17gr sur vario malossi multivar 2000
merci
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- fifi76
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T'en que tu respectes les dimensions de tes galets tu mets le poids que tu veux selon ta config.
A+
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- jiji13500
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