Panne étrange

Ce matin j'ai eu une panne très très étrange.

Dans une montée, heureusement à 40 km/h, j'ai la roue arrière qui s'est bloquée nette et qui m'a valu une belle glissade.

Je regarde ma roue arrière et je vois ça :



Les vis qui tiennent l'étrier de frein ont décidé de voyager et l'étrier, libre comme l'air, s'est bloqué dans la roue.

J'ai le disque sans doute voilé, l'étrier mort et le pneu aussi vu le blocage et la trainée engendré.

j'ai donc été obligé de faire transporter mon engin.




heureusement ! j'ai acheté mon jouet d'occas à une concession piaggio, donc garantie 1 an. Bon après c'est en galère car je suis loin de la concession et j'ai du amener le scooter dans un autre magasin piaggio. Les deux concession se sont mis d'accord pour les réparations.

Bizarre.... c'est l'étrier du frein de "parking"

...

ce qui me fait c'est que 3 km avant j'étais dans une belle ligne droite à 70 km/h (route limitée à 70 je préviens )

j'aurais pu me retrouver

La vache! T'as de la chance de t'en être sorti indemne, mais c'est inquiétant, comme panne.

Aucun signe précurseur je suppose? Pas de bruit de métal à l'arrière qui aurait pu t'indiquer qu'une vis était desserrée?

robert83440 écrit: ce qui me fait c'est que 3 km avant j'étais dans une belle ligne droite à 70 km/h (route limitée à 70 je préviens )

j'aurais pu me retrouver

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Ca c'est les sport gris mat, ils sont beaucoup moins fiables que les noirs mat, qui sont les plus beaux je tiens a le préciser.

tu as eut de la chance de ne pas te faire vraiment mal !

Cela dit, il est probable que le truc ait été mal remonté ...

piaggio fait aussi des avion et le mp3 s'est l'equivalent terrestre de cet avion fr.m.wikipedia.org/wiki/Lockheed_F-104_Starfighter
le topic pourrait presque s'appeller panne effrayante je n'ose imaginer a 130...

Incroyable, il sort d'où ton scoot ???
Pas possible d'oublier de serrer ces vis !!!!

C'est chaud, t'aurais pu y rester.....

koenig écrit: C'est chaud, t'aurais pu y rester.....

+1 c'est du allume une lumière

Ouaip ! du coup je m'en vais vérifier toutes les vis des étriers.
La chance était de ton côté...

je pense avoir eu bcp de chance

la veille j'étais avec ma femme sur l'autoroute a faire fayence puget avec un bon 130 compteur.

le concessionnaire piaggio s'est confondu en excuses, il prend tout en charge et il m'a prêté un scooter (125 cm3 grrrr) pour que je ne soit pas immobilisé.

voici d'ailleurs ma monture le temps de la réparation



piaggio X10

heureusement que j'ai acheté mon MP3 d’occasion dans un magasin piaggio. J'imagine même pas si je devais voir un particulier pour lui demander de prendre en charge els réparations !

Zane écrit: Aucun signe précurseur je suppose? Pas de bruit de métal à l'arrière qui aurait pu t'indiquer qu'une vis était desserrée?

Pas vraiment, j'ai juste eu 2 ou 3 fois l'impression que la roue arrière flottait et quelques "glissades" en sortie de rond point mais je mettais ça sur l'usure du pneu (un peu lisse) et comme j'avais Rdv avec Massa pour le changer 3 jours apres ......

par contre le bruit sec de l’étrier dans la roue et le scoot qui se bloque net avec un beau 360° ça surprend !

Toutes ces casses mécaniques brutales en roulant, ça fait froid dans le dos !


ps :
Joli le X10 !

cicco07 écrit: Toutes ces casses mécaniques brutales en roulant, ça fait froid dans le dos !


ps :
Joli le X10 !

oui, sauf que ça n'est ni une casse, ni d'ailleurs une panne (on peut changer le titre du topic) mais purement et simplement une erreur de remontage.

Je me mets à la place du C.S; parce que si tu avais eut des blessures c'était pour sa pomme !!
Donc il ne doit pas faire le fier, c'est sûr !

cicco07 écrit: ps : Joli le X10 !

Joli peut-être, mais c'est tout! Urgence m'en avait prêté un pareil, en véhicule de remplacement pendant ma révision; bon, d'accord un véhicule de prêt est mal conduit par des gens qui s'en foutent car ce n'est pas le leur (déjà qu'ils se foutent souvent du leur...), mais j'ai trouvé ce X10 aussi mou qu'inutilement encombrant.

J'étais bien content de récupérer mon MP3 400 à la fin de la journée!

Donc Robert, je compatis pour ton sur le X10!

Zane écrit:

cicco07 écrit: ps : Joli le X10 !

Joli peut-être, mais c'est tout! Urgence m'en avait prêté un pareil, en véhicule de remplacement pendant ma révision; bon, d'accord un véhicule de prêt est mal conduit par des gens qui s'en foutent car ce n'est pas le leur (déjà qu'ils se foutent souvent du leur...), mais j'ai trouvé ce X10 aussi mou qu'inutilement encombrant.

J'étais bien content de récupérer mon MP3 400 à la fin de la journée!

Donc Robert, je compatis pour ton sur le X10!

J'ai eu l'occasion au mois d'aout d'essayer un X10 500 executive, je peux te dire que ton 400 a coté faut pas comparer l'incomparable et pi c'est ultra confort le machin....

koenig écrit: J'ai eu l'occasion au mois d'aout d'essayer un X10 500 executive, je peux te dire que ton 400 a coté faut pas comparer l'incomparable et pi c'est ultra confort le machin....

Non, moi on m'avait passé un 125 comme Robert, du coup je ressentais pleinement la force d'inertie due au poids de l'engin... un peu comme un MP3 125 je suppose (je n'en ai jamais essayé mais c'est la réputation qu'ils ont).

Effectivement, la carcasse d'un X10 se justifie avec un moteur 400 ou 500 cm3 pour avoir un rapport poids/puissance correct, & niveau confort rien à voir avec le MP3 non plus; par contre avoir un X10 125 je ne vois pas du tout l'utilité...

Zane écrit:

koenig écrit: J'ai eu l'occasion au mois d'aout d'essayer un X10 500 executive, je peux te dire que ton 400 a coté faut pas comparer l'incomparable et pi c'est ultra confort le machin....

Non, moi on m'avait passé un 125 comme Robert, du coup je ressentais pleinement la force d'inertie due au poids de l'engin... un peu comme un MP3 125 je suppose (je n'en ai jamais essayé mais c'est la réputation qu'ils ont).

Effectivement, la carcasse d'un X10 se justifie avec un moteur 400 ou 500 cm3 pour avoir un rapport poids/puissance correct, & niveau confort rien à voir avec le MP3 non plus; par contre avoir un X10 125 je ne vois pas du tout l'utilité...

L'utilité ? Quelqu'un qui fait que de la petite ville et nationale de temps a autres sans exploser son budget

je suis d'accord avec zane.

le x10 a une gueule d'enfer, plein d'équipements mais il est mou ! mais mou ! si mou! si mou freud !

il a pas de reprise, il plafonne à 100 km/h après une bonne lancée sur autoroute et sur nationale tu évites de doubler car à 70/80 km/h il te faut 200 mètres.

par contre la selle est très confortable, l'ordinateur de bord très intuitif et des rangements de folies. 2 casques intégraux sous la selle et 1 boite à gants + 2 vides poches énormes !

j'ai croisé un x10 500 lors d'un arrêt essence et le proprio m'a bien dit que là en 500 c'était très appréciable.

Si je devais acheter un scooter 125, je ne prendrai pas un X10 mais plutot un xmax

vivement le retour de mon Mp3