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En espérant ne pas être en bordure de route, pour que tu passes une bonne nuit réparatrice.
Pour les chambres besoin ou pas des draps et du linge de toilette.
N'étant pas un adepte des gros petit-déjeuné, sur place pour moi, voir en terrasse du chalet, si soleil du matin avec vue sur le pont de Millau.
Prévoir vos besoins ou course sur place, non (idem à Arcachon)
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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CDLT
Redbalt13
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Je viens de faire la route, nous aurons 3 départs avec un point de RDV à Saint Sulpice la Pointe sur le parking de Tonnerre Mécanique au centre. Il nous sera possible de nous restaurer, avant le départ vers 13h max. ou avant. Ceci sera fonction, de Velvet31 (Maurice). Il récupérera son Can-am Samedi matin à Agen, puis retour vers St Sulpice. à 12h ou avant. Jmm31 (J. marc) sera au départ de Villemur. Moi-même au départ de Toulouse.
Au départ, les invités sont les bienvenues, il faudra juste prévoir l'hébergement.
Velvet31 (Maurice) ---- Can-am RT Limited
Jmm31 (Jean marc) --- MP3 500 business 2012
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---
Que 222 kms, mais 3h de route (Maps), sans les pauses et le ravitaillement (essence + café) et plein de Virolo après Albi. 4h au total. Nous serons chargés, valise,donc, conduite cool. Nous ne passerons pas par St Afrique, si mes souvenirs sont bons, la route est tordu, à voir pour le retour.
www.google.com/maps/dir/Castanet-Tolosan....0919948!2m1!2b1!3e0
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J'ai fait l'A/R Toulouse-Baraqueville-Rodez deux fois l'an dernier pour des manifs FFMC, dont une fois sous la pluie !
Ça tourne, ça glisse, rock-roll
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Je viens de faire la route sur maps une grosse partie de la N88, des lignes droites de légers virages et le must en visionnant elle est à 110 (2x2 voies), après Baraqueville 80 par la D911, là, la route se complique jusqu'à Millau.
Mais bon, si vous voulez passer de l'autre côté, pas de problème, après Albi la D999. Le truc super par là, la descente en virolo avec la vue sur Millau.
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ci joint Le Maps du parcours du Dimanche 9 /06........de quoi Profiter de nos chéres et tendres bécanes:top2:
Bonnes balades entre temps:coolf:
Cordialement
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Michel, tu peux mettre le parcours de liaison, il y a peut-être des personnes pour vous rejoindre sur la route. (mon avis)
(A la charge de chacun pour le logement)
A tous, un super moment convivial autour de nos beaux engins, et en nombre, un moment unique et trop rare.
Rasso 2019 TSO et TSE ; WWW.mp3fr.lt.fr & www.facebook.com/events/417637062326919/
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- Hôtel : pour les "Toulousains" le prix du Bungalow comprend
la fourniture des draps, couvertures et serviettes de toilette. 89€ la nuit X 2 / 3 = 60 par personnes
- Can-Am : si tout reste en place j'aurais un RT-Limited tout neuf ...
il n'est même pas arrivé en concession
Vais-je arriver à conserver mon permis ?
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Pour ton permis, il te faudra ne pas me doubler et entre Agen et Montauban au régulateur.
Par contre, tu as le droit de faire crisser le pneu AR au démarrage
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"Il y a même des mouettes qui n'ont pas vu la mer"
______________
(TSO) - MP3 400 LT Ie (2012) 13.366 kms
Metzeler Feelfree AV; tout le reste d'origine, sauf batterie changée en 2018 et filtres à chaque révision
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Bon on va croiser une peu les doigts pour que je sois en bonne forme
On est au moins une dizaine (copines et copains qui ne viendront même pas)
à avoir prié les Dieux du MP3, de l'asphalte, de la gomme et des visières pour avoir du soleil !
Y en a même qui ont déposé un cierge auprès de Saint Cent (500) et moi auprès de Saint Can-Am !
Au fait qu'est-ce qu'on bouffe ? J'ai repris 1 kg faut pas que je le re-perdre
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Remplacement du LDR pour le Motocool et le montage des bougies CR8EKB.
En commande 2 amorto RS24 twin, après une estimation de 25 ou 30.000 kms ils sont Hs, position 3 je talonne par moment. Mais là, au moins, il s'agit d'une pièce d'usure.
Je ne suis pas trop rassuré pour partir avec, mais depuis 3 semaines, rien, il roule tous les jours, la patate est là, mais je n'ose pas ouvrir de trop.
Par contre, j'ai un chameau 3.9L/100. La jauge est encore plus fausse que le précédent.
Pour la bagagerie, sachant que le linge de maison est présent, je pense opter pour juste le sac PVC de 60L, pas de sacoche. Et en cas de besoin sur place nous avons Maurice avec une bagagerie sur le RT certainement impressionnante.
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PP3 31 écrit: Par contre, j'ai un chameau 3.9L/100. La jauge est encore plus fausse que le précédent.
3.9 l/100 impressionnant !!!
J'ai pourtant l'intention de voyager hyper léger ... quoiquePP3 31 écrit: Et en cas de besoin sur place nous avons Maurice avec une bagagerie sur le RT certainement impressionnante.
Trop Impatient ...
Info : "Le Spyder RT conserve la même capacité d'emport qu'en 2013 : 155 litres, à répartir entre les valises rigides et le top case intégrant un confortable dossier passager. "
www.moto-net.com/article/can-am-spyder-r...ais-3-cylindres.html
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PP3 31 écrit: Rasso 2019 TSE / TSO du 08 Juin au 10 Juin 2019 (Pentecôte)
Je viens de faire la route,nous aurons 3 départsavec un point de RDV à Saint Sulpice la Pointe sur le parking de Tonnerre Mécanique au centre. Il nous sera possible de nous restaurer, avant le départ vers 13h max. ou avant. Ceci sera fonction, de Velvet31 (Maurice).Il récupérera son Can-am Samedi matin à Agen, puis retour vers St Sulpice. à 12h ou avant.Jmm31 (J. marc) sera au départ de Villemur. Moi-même au départ de Toulouse.
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PP3 31 (Alain) ---- MP3 500 HPE business +
Finalement je récupère le Can-Am dès le vendredi, à Toulouse il sera hébergé dans une colocation voisine de chez moi
Donc départ de Toulouse Alain et Maurice vers Saint-Sulpice-La-Pointe
Donc départ de Villemur-Sur-Tarn Jean-Marc vers Saint-Sulpice-La-Pointe
Déjeuner au "Relais Fleuri" par exemple ... mais pas de sieste
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Pour l'instant, la météo est ok pour le Samedi et Dimanche, mais la pluie est programme pour le Lundi. On essayera d'ajuster nôtre fenêtre de tir en fonction de la météo.
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