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casse moteur cylindre fonte 2017
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Phoenix, Motul, Castrol, Mobil 1 pas vraiment d'huile scooter ou moto , mais voiture, je sais que ce type d'huile n'a pas d'influence sur nos engins sans boîte, mais les concess.
3 huiles intermédiaire, pas vraiment voiture, pas vraiment moto, Motul Sport, ELF evoltion, Castrol Edge Titanium et Mobil 1 Synthétic.
Et 2 huiles motos,
Gulf 5W50 et W60 mais à 20€ le litre
Eurol Sportbike scooter 5W50 full Ester avec un taux de viscosité à 100°C de 19.6, un des plus haut pour une W50, voir proche d'une W60, mon choix.
J'ai commandé ici, promo, livraison gratuite,
www.rad.eu/fr/c/p/35250-eurol-sportbike-...yn-1-litre-5w-50.htm
PROPRIETES TYPIQUES www.eurol.com/en/37-products/729-eurol-s...-5w-50-full-syn.html
Densité à 20 ° C 0,8507 kg / l
Viscosité, cinématique à 100 ° C 19,6 cSt
Viscosité, cinématique à 40 ° C 120,5 cSt
Indice de viscosité 185
Viscosité dynamique (CCS) 6100 cP
point de rupture 210 ° C
Point d'écoulement -48 ° C
J'ai déjà 250 kms en 1 semaine, la rév. des 1.000 n'est pas pour longtemps l'Eurol Sportbike sera mise lors de la vidange.
Une solution pour des concessionnaires un peu pointilleux, comme le mien.
Cette huile répond parfaitement au texte du manuel du new HPE, une huile équivalente, mais, supérieure.
Comme B1, point barre.
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- vicvic
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- PAPYPAT
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C'est une huile de type API SL Jaso MA2 (Pour embrayage à bain d'huile)
Il faudrait trouver une huile de type API SM et Jaso MB (Pas d'embrayage à bain d'huile)
METROPOLIS ALLURE blanc du 23 juillet 2019 Euro 4
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Pour nos amis en 350 elle sera parfaite, si l’annotation est identique au 500 HPE
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METROPOLIS ALLURE blanc du 23 juillet 2019 Euro 4
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Mon scooter sort du réparateur avec cylindre et piston 2017 (piston avec revêtement antifriction)
c'est parti pour un rodage en Eco
MP3 500 ABS SPORT 2014 : courroie de 400, variateur CVTFR4, galets 19 grs CVTFR4, disques Galfer wave, plaquettes Brembo metal frité, pneus Pirelli Angel Scooter , liquide refroidissement Engine Ice, huile 5w60 HP 905, NGK cr8ekb, embrayage POLINI 2, cloche Polini evo 2, boite à air 40 et filtre simple mousse Malossi, amortisseurs BITUBO, pare-brise Ermax, nouveau cylindre et piston version 2017 revêtement céramique sur cylindre et piston chez Abdecometal, ligne Arrows complète catalysée
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MAGOU33 écrit: Hello à tous le monde
Mon scooter sort du réparateur avec cylindre et piston 2017 (piston avec revêtement antifriction)
c'est parti pour un rodage en Eco
Nickel, le nouveau groupe.
Tu as un joint d'embase de cylindre de combien, 3 joints avec le kit, 0.4 , 0.6 et 0.8.
Demande à ton concess., très important, le 0.8 est le plus souvent monté. Mon cas, sur mon ancien 2014 avec groupe 2017.
Bon rodage, mode Eco
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MAGOU33 écrit: oui oui j ai demandé de mettre le plus épais 0,8
Parfait, tout bon, bon rodage.
Après le rodage, tu vas apprécier le nouveau bloc, un peu plus de compression, un peu plus de puissance, attention, un peu
Conso. en diminution.
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- MAGOU33
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